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测试平台维修

单一的接口测试无法有效模拟实际业务场景的功能流程。实际功能流程需要由某个应用多个接口，多个应用的多个接口进行编排，数据流转来完成。根据这种使用情境我们设计了场景测试功能，用户可以通过场景测试功能来进行实际的业务测试，测试端到端的软件功能或者业务流程/

测试场景为一系列操作步骤的集合，主要包括：接口请求，系统登录操作，数据库操作，服务器脚本操作，设置步骤间延迟等。测试人员根据业务系统的实际，合理编排以上测试步骤，来模拟业务流程，并在某些步骤执行后添加验证点，以断言测试执行结果是否符合预期

在互联网时代，大家对于信息的获取更多的是通过手机、电脑来实现，大趋势已到来，检验检测机构大多也已经通过网络宣传机构实力，介绍机构检验检测业务特色与优势，并以此作为机构的业务来源之一。因此，“质量宝典”检验检测平台根据检验检测机构的实际市场需求，专门打造了检验检测服务模块，以满足检验检测机构实际业务需求为核心，采取线上直观展示机构检测范围和能力的方式，来扩宽检验检测机构的业务渠道，为检验检测机构的线上营销提供必要条件，同时扩大检验检测机构的宣传机会，让潜在客户、企业对检验检测机构有个了解和印象，也许转瞬之间，你们合作的机会就来了！

UTO运营方式更加灵活，脱离了人的因素之后，系统资源调度效率更高，能够灵活应对运营峰谷、浪涌、系统突发事件的全局调度问题等各个方面。对于乘客来说，服务质量得以提高，对于运营商来说，车辆的复用性和灵活性提高后，同样数量的车辆可以提供更多的运能，运营成本是下降的。

UTO系统总体设计需要面对涉及多个子系统，各系统由不同的集成商提供，对于UTO系统而言面临着复杂的挑战。

非常主要问题是：如何完整地定义需求和功能，合理划分系统和子系统的功能与接口，分配给不同的子系统供应商并有效地协调，进行子系统测试、系统集成测试和验证以保证整体系统的兼容性，保证系统设计到集成全生命周期各个阶段顺利进行。

更为强大和坚固的TCMS系统

车辆新增的功能和安全需求，都要求可靠性更高、速率更快的TCMS系统。通常会采用MVB+以太网的***型式。网络架构和冗余度都有较大提升。

车辆系统测试可以使用传统TCMS的测试平台来实现，也可以把TCMS测试平台升级为全自动运营测试台。

车辆新增的功能测试可以在车辆***内先验证，然后集成到系统总体测试中，考验新增功能被激发时，整个系统的反应；

安全增强的系统需要依据功能安全要求进行分析，对应的故障-***分析表作为测试需求输入，通过全自动测试平台可以实现验证分析。

更强大的TCMS网络，可支持验证多网融合、视频注入、更多在线检测数据的收发等功能。