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直流调速器维修

直流调速器静态测试测试逆变电将红表棒接到P端黑表棒分别接U、V、W上，直流调速器应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为无穷大。直流调速器将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。杭州富腾自动化控制技术有限公司提供***硬件芯片级电路板维修,变频器维修,触摸屏维修,线路板维修,伺服器维修,工控机维修,工业电器维修,伺服驱动器维修,PLC维修,伺服控制器维修,工业电路板维修，直流调速器维修，编码器维修等品牌***维修。

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弱磁控制方式

在欧陆 590P调速系统中励磁控制方式选择了“电流控制 ”, 励磁弱磁启动选择 “启动 ”, 电机就可以运转在弱磁阶段 。

速度控制方式

电流控制与电压控制都是驱动器对电机进行驱动的不同的方式 。所谓的电压控制指的是驱动器使用端电压作为反馈源的一种闭环控制方式, 电压作为反馈源对电机的转速 、力矩控制得都不是很好 ;电流控制指的是驱动器使用电流作为反馈源的一种闭环控制方式, 电流反馈方式能很好地控制电机的转矩, 配上的速度反馈能将电机控制得很稳定 。为保证良好的控制精度和机械特性, 多数应用都是使用电流控制方式, 电压控制方式不推荐使用 。欧陆 590P驱动器应用很方便, 两者的转换不用改变外部的任何线路, 只需改内部参数就可以。

输出为转速，不可调，测P4整流电压为200V。

a、为装置接入220V/220V隔离维修电源，将V1栅极电阻与电路脱开，即断开V1触发电流通路，测P4整流电压仍为200V，则为主电路晶闸管V击穿短路。

b、给定转速电路W2性能变坏，活动臂与上固定端电阻值变大，使调节电压不能升高，误给出转速信号。

FUSE***管熔断，检查桥式整流电路P4内部四只二极管有无一只或二两已经短路。

同时应该检查保护电路W1、N3、N4电路等有无故障，故导致保护失效，使P4烧毁。