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发布时间:2022-09-05 18:52:30
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变频器维修
交—交变频器的主要缺点是所用电力元器件比交—直—交变频器多,并且只能运行在电网频率(工频)以下,但是其频率只能运行在工频以下,现在各国正在研究开发中的矩阵式交—交型变频器可以克服这一缺点。
电流型变频器和电压型变频器的工作原不大相同,电流型变频器主回路如图1,图中,整流和逆变单元的电力电子元件为可关断晶闸管。电流型变频器的主要特点是输入输出可逆,可以四象限运行,即电动机可以运行在电动、制动、发电状态。
轻载过电流负载很轻,却又过电流跳闸。
这是变频调速所特有的现象。在 V/F 控制模式下,存在着一个十分突出的问题:就是在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于:
低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高 U/f 比,也叫转矩提升)。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法:反复调整 U/f 比。
当变频器调速到大于50Hz频率时,电机的输出转矩将降低
通常的电机是按50Hz电压设计制造的,其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速. (T=Te, P<=Pe)。变频器输出频率大于50Hz频率时,电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。当电机以大于50Hz频率速度运行时,电机负载的大小必须要给予考虑,以防止电机输出转矩的不足。举例,电机在100Hz时产生的转矩大约要降低到50Hz时产生转矩的1/2。因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速. (P=Ue*Ie)。
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